Прицепы грузовые - Импорт экспорт

Грузоподъемность 6,5 тонн. Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

Прицеп лафет. Грузоподъемность 4 тонны Полная масса 6 тонн Погрузочная площадка 3950х2000мм погрузочная высота 720 мм Угол въезда по рампе 18° Пневматическая тормозная система с ABS/ESP Регулируемая высота сцепной петли 490-1050 мм

Пена для бесщеточной стирки представляет собой продукт на синтетической и полимерной основе. Глубоко проникает в грязь и эффективно удаляет грязь с поверхности прицепов грузовых автомобилей. Благодаря сбалансированной формуле обеспечивает безупречное формирование поверхности. Используется путем концентрирования 1/60 с водой.

Полуприцеп тракторный самосвальный ПТС-12 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, опилок, мусора за исключением скальных пород и булыжника. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40°C до плюс 40°C. Свал груза с платформы может производится назад. Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами класса 3 , имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.

Полуприцеп тракторный самосвальный 1ПТС-6 предназначен для перевозки штучных, легковесных (сухих листьев, веток, бытовых отходов и пр.) и других грузов, а также с/х грузов, органических удобрений, , в том числе полужидких по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов за исключением скальных пород и булыжника. Полуприцеп может эксплуатироваться в различных климатических условиях. Полуприцеп агрегатируется с тракторами тягового класса 1,4 и выше. Шасси полуприцепа представляет собой сварную конструкцию. Тормозной механизм барабанного типа с двумя разжимными колодками, к которым прикреплены фрикционные накладки. Ступицы колес установлены на двух конических роликоподшипниках каждая. Пневматический привод тормозов выполнен по однопроводной схеме.Кузов имеет форму трапеции. Конструкция сварная.

Назначение - для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов и материалов - навоза, опилок, гравия, щепы, компоста, силоса, зерна, свеклы, а также других сыпучих и штучных грузов за исключением обломков скальных пород и булыжника по всем видам дорог и в полевых условиях.

- Надежная конструкция; - Облегчённая конструкция полуприцеп-цистерны; - Прочная стальная полурама; - Off-Road подвеска BPW/SAF/EVL; - Объем от 20 до 32 м3; - Отсеки от 1 до 7; - Материал емкости: нержавеющая сталь AISI 304, 3 мм.

- Надёжная конструкция; - Сниженная масса полуприцеп-цистерны; - Off-Road подвеска BPW/SAF/EVL - Объем: 42 / 45 / 48м3; - Прочная стальная полурама; - Адаптация к сложным условиям эксплуатации; - Компенсаторы на каждом трубопроводе; - Система АНТИВОР – датчик открытия донного клапана с GPS/GSM слежением; - Транспортная версия; - Газораздаточная версия с механическим расходомером MA-7; - Газораздаточная версия с объемно массовым расходомером MicroMotion/Aurex/FAS;

- Надежная конструкция; - Сниженная масса полуприцеп-цистерны; - Низкий центр тяжести; - Off-Road подвеска BPW/SAF/EVL - Объем от 30 до 36 м3; - Отсеки от 1 до 7; - Прочная полурама (материал - сталь); - Материал емкости: алюминиевый сплав, 6 мм.

Silo Bulk Tanker Semitrailer

Транспортные цистерны для битума или, как их еще называют, транспортные цистерны для горячего асфальта, эти цистерны используются в дорожном строительстве . Эти танкеры могут быть использованы для транспортировки битума без систем отопления и с системами отопления битума. Одиночные или двойные системы брюлора. • Специальное хромирование ( опционально ) • С системой отопления и электрическим генератором • Производится с различными размерами и производительностью • Производится специально соответствии запросов клиентов • Включает в себя дизельный двигатель или электрический двигатель • 100 мм - покрытие из шерстяного камня или iso-стекла • Емкость 28 М³ - 40 М³ Оси: 3 х 12 – 16 тон 4 x 12 – 16 тон Колёса: 385/65 R 22.5 (одинокий) 12 R 22.5 (двойной) Пневматическая Подвеска: 35 – 50 тон Механическая Подвеска: 40 – 60 тон Вес Тары: ± %3: 7.400 Kg (Система поворотных мостов с рулевым управлением)

4-х осевые низколесные полуприцепы, используемые для специального транспорта грузоподъемностью 50-70 тонн с возможностью работы в замкнутых пространствах. От 3 до 6 осей эти прицепы также имеют гидравлическую систему привода, которая управляется дистанционно или грузовиком . «LIDER TRAILER manufacturing lowbed semi trailer» разработан в соответствии с нагрузками заказчика и их запросными размерами. • Гидравлические рулевые системы ( опционально ) • Саморулевые осевые системы ( Оси Lider ) • Выдвижные ( опционально ) • Различные системы подвески ( Механическая -Воздушная) • Изготовление с особенным размером и типом согласно нагрузке • Индивидуальный дизайн • Изготовление в соответствии с вашей работой и транспортом Оси: 4 х 14 - 16 тон Колёса: 245/70 - 17.5 Пневматическая Подвеска: 33 – 55 тон Механическая Подвеска: 55 – 70 тон Вес Тары: ± %3 : 10.500 – 17.000 Kg

Транспортировка топлива-сложная задача, которая становится еще более сложной, когда транспортировка ограничена при определенных условиях. Но с бензовозом Lider это легко. Полуприцепы-цистерны производятся на «Lider Trailer», чтобы выдерживать суровые условия работы, они также предназначены для безопасной транспортировки топлива без каких-либо рисков. Полуприцеп-цистерна-бензовоз изготавливается разных размеров в зависимости от нагрузки, необходимой заказчику. «Lider Trailer» предлагает множество решений и конструкций для цистерн, поскольку он производит из предлагаемых нами конструкций лучшие типы полуприцепов-цистерн. Отсек изготавливается согласно запросу клиента. Оси: 3 х 12 - 16 тон 4 x 12 - 16 тон Колёса: 385/65 R 22.5 (одинокий) 12 R 22.5 (двойной) Пневматическая Подвеска: 35 – 40 – 45- 50 тон Механическая Подвеска: 50 – 70 тон Вес Тары: ± %3 : 8.350 Kg

«Lider Trailer» производит лучшие типы самосвальных полуприцепов, которые обладают высококачественной практичной системой, разработанной в соответствии с жесткими рабочими стандартами. Самосвальный полуприцеп изготавливается с использованием новейших технологических систем, которые способствуют повышению качества прицеп. Наша компания заинтересована в выборе лучшего сырья или производства, такого как сталь, оси, тормозные системы. .. это помогает легко справиться с самосвальным полуприцепом, прицепом и дает большую стабильность при работе. «Lider Trailer 4 axles tipper» предназначен для большой грузоподъемности и для внедорожных условий. • Производство в различных объемах и размерах • С различными типами стали • Высокой производительностью • Специальная конструкция согласно покупательскому спросу • 1 или 2 телескопических цилиндра спереди с различными типами осей и крышек осей

Цементные цистерны наливные - самые известные в своем роде, так как все опечатки сыпучих материалов перевозятся на борту. Эти резервуары содержат компрессор, который извлекает цемент и выталкивает его наружу под давлением, которое он создает. Эти резервуары изготавливаются различных размеров и размеров по запросу клиента. Производство осуществляется по новейшим технологическим системам. Его можно использовать в сельском хозяйстве, а также в качестве цистерны для навозной жижи. • Варианты электрического компрессора или компрессора дизельного двигателя Deutz • Тип «V», тип евро «Миллениум», тип опрокидывания можно выбрать • Изготовлены с соблюдением всех тяжелых условий труда • Вакуумный тип также производит в соответствии с мировыми стандартами по запросу клиента • Цистерна для жидкого навоза также может быть изготовлена для сельского хозяйства по запросу клиента

Многоосный низкобортный полуприцеп используется для трансформаторов крыла самолета и другого специального проектного транспорта. С последним поколением прицепов Lider (Многоосный низкорамный полуприцеп), который имеет гидравлическую дистанционную систему рулевого управления, с несущей способностью более 130 тонн, многоосные прицепы могут загружать любой вид полезной нагрузки. Кроме того, он может расширяться от 3 до 10 метров, чтобы соответствовать длине груза. • Гидравлические рулевые системы ( опционально ) • Саморулевые осевые системы ( Оси Lider ) • Выдвижные ( опционально ) • Различные системы подвески ( Механическая -Воздушная) • Изготовление с особенным размером и типом согласно нагрузке • Индивидуальный дизайн • Изготовление в соответствии с вашей работой и транспортом Оси: 8 осей х 12 осей – 12 - 14 - 16 тон Колёса: 245/70 - 17.5 235/70 – 17.5 245/75 – 19.5... Пневматическая Подвеска: 35 – 120 тон Вес Тары: ± %3 : 10.300 – 18.

2-х осный прицеп подкатная тележка для полуприцепа