Охлаждение газа - Импорт экспорт

Охладитель EGR, разработанный в тесном сотрудничестве с заказчиками для средне- и низкоскоростных двигателей, обеспечивает смешивание рециркулируемых отработанных газов при максимально низкой температуре с воздухом для процесса сгорания. Охладители EGR представляют собой критически важные элементы систем EGR для двигателей следующего поколения, которые в полной мере соответствуют будущим нормам по выбросам в соответствии с требованиями IMO (Международная морская организация), EPA (Агентство по охране окружающей среды США), EURO и т. д. Были разработаны различные конструкции охладителей в отношении разных требований, предъявляемых к охладителям EGR на 2-тактных и 4-тактных двигателях. Запатентованная конструкция для EGR системы высокого давления на 4-тактных двигателях обеспечивает охлаждение отработанных газов, температура некоторых из которых достигает свыше 700 °C, до 50 °C.

УСТАНОВКА КОМПРЕССОРНАЯ представляет собой несущую раму с каркасом и с установленным на ней технологическим оборудованием, включая систему воздушного охлаждения компрессора и локальный пульт запуска – останова с панелью манометровой. (На фото представлен 1 компрессорный блок на базе 4ГМ2,5) В установке компрессорной установлено следующее оборудование:- компрессор на раме с горизонтально расположенными оппозитными цилиндрами приводимый в действие электродвигателем с прямой передачей; - аппарат воздушного охлаждения газа и охлаждающей жидкости компрессора; - сепаратор входной; - бак продувок; - предохранительные межступенчатые, входной и выходной клапана; - система межступенчатого влагомаслоотделения; - концевой влагомаслосепаратор; - система разгрузки компрессора; - маслосистема и газопроводы; - датчики и приборы автоматики, электрооборудование

Попутный газ из подводящего трубопровода под избыточным давлением от 0,008 0,7 МПа (от 0,08 кгс/см2 до 7 кгс/см2) с температурой 0…+35 ºС поступает в установку через заглушку по-воротную ЗП1, проходит через затвор дисковый с ручным приводов ЗД1, технологический фильтр Ф1, затвор дисковый ЗД2 с пневмоприводом П2 и поступает в сепаратор С, где отделяется сконден-сировавшаяся часть газа, капельная влага и оставшиеся механические примеси. После сепаратора газ поступает в цилиндры первой ступени компрессора, где сжимается до давления не более 0,32 МПа (3,2 кгс/см2), и с температурой 100…115 ºС через буферную емкость Е1 подается а газоохла-дитель первой ступени ГО1. Охлажденный до 20..50 ºС газ поступает во влагомаслоотделитель пер-вой ступени ВМО1, где очищается от капельной влаги, сконденсировавшейся в газоохладителе, и поступает цилиндры второй ступени. Сжатый до конечного давления не более 0,7 МПа (7,0 кгс/см2) газ охлаждается в газоохладителе ГО2 от 100…132 ºС до 30…60